YAMAHA
DFP9D Direct Drive / ダイレクト・ドライブ ツインペダル
<クイックアジャスティング カム/リンク for ダイレクト・ドライブ>
ダイレクトドライブは、ペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム/リンクをD1・D2・D3へとスライドする(画像をご参照ください)ことで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。
<高精度分割フレーム構造>
高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
<オートロックスプリングテンション>
スプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
<オリジナルビーター / 専用ウェイト>
FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
<高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク>
ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。
また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。
<ドライブ連結のボールベアリング>
フットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。
<フットボード / ビーターアングル調整>
フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
<ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント>
稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。
<サブペダルアンカー>
サブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を向上しました。
<キャリングケース>
FP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
販売価格(税込):
82,500
円
販売価格(税抜):
75,000円
送料:60 ランク
在庫状況: (ドラムセンター)